近日，一艘滿載高熱值的印尼煤炭貨輪順利抵達(dá)廣西貴港北港國際集裝箱碼頭，貨物“下船即上車”換裝接駁，通過鐵路專用線僅需80分鐘抵達(dá)華電集團(tuán)貴港電廠，為企業(yè)節(jié)省14.1%的物流成本，運輸時間從4天縮短至1天。這是湛江鐵路物流中心貴港鐵路物流營業(yè)部開展多式聯(lián)運降低社會物流成本的又一生動實踐。

據(jù)介紹，南廣高鐵開通運營以來，貴港港根據(jù)港口船期按照公交化模式完成港口集疏港運輸，實現(xiàn)港口與鐵路專用線無縫銜接，真正做到把出海口“搬”到企業(yè)的家門口。今年一季度，貴港鐵路貨運營業(yè)部鐵水聯(lián)運完成發(fā)送量27萬噸，占貴港港口多式聯(lián)運發(fā)送量的80%左右。

今年是南廣高鐵開通運營十周年。作為一條連接兩廣的快速鐵路、中國“八縱八橫”高速鐵路廣昆通道的組成部分，十年來南廣高鐵不但進(jìn)一步完善了中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大縮短兩廣及沿線城市之間的時空距離，更為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能，進(jìn)一步釋放了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，改變了沿線群眾的生活和出行方式，譜寫了十年發(fā)展新篇章。

2014年4月18日，南廣高鐵廣西段率先開通運營，貴港、梧州兩個設(shè)區(qū)市由此進(jìn)入“高鐵時代”。南廣高鐵途徑桂粵兩省區(qū)7市，是兩廣交通經(jīng)濟(jì)大動脈，是連接大西南和珠三角的重要快速通道。2014年12月26日南廣高鐵全線開通運營后，桂粵兩省區(qū)的時空距離得到大幅度壓縮，形成了南寧至梧州的“2小時高鐵交通圈”和南寧至廣州的“3小時高鐵交通圈”。

五一小長假臨近，據(jù)貴港站站長黃建忠介紹，貴港站去往南寧、柳州、昆明、廣州等方向的車票發(fā)售火爆，預(yù)計節(jié)日發(fā)送旅客22.8萬人次。“隨著高鐵路網(wǎng)不斷擴(kuò)充完善，目前貴港站已經(jīng)融入了廣西‘1-3-6’小時高鐵交通圈，平均每10分鐘有一趟高速列車途經(jīng)貴港去往各地。貴港站旅客發(fā)送量也從2013年的日均1178人次增至2023年日均1.7萬人次，增長14.4倍。”黃建忠說。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2019年底，每天運行在南廣高鐵線上的動車組列車達(dá)到166列，實現(xiàn)動車“公交化”運行；到2023年底，南廣高鐵每日開行的動車組列車增至184列。2024年春運時，南廣高鐵日均開行動車組列車增至210列。運營十年來，南廣高鐵南寧至梧州段各車站累計發(fā)送旅客1.99億人次，其中，2023年全年旅客發(fā)送量是2014年的7倍多，較2015年翻了一番。

南廣高鐵開通后，沿線城市緊抓機(jī)遇推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。以貴港、梧州為代表的南廣高鐵沿線設(shè)區(qū)市，國內(nèi)生產(chǎn)總值自2014年以來雙雙實現(xiàn)“九連漲”，分別從2014年的733.27億元、675.80億元，躍增至2023年的1573.49億元、1490.77億元。

交通是旅游的載體，旅游是交通的延續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，南廣高鐵開通后對鐵路沿線旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)拉動作用十分明顯。廣州老牌旅行社“廣之旅”出省游中心總經(jīng)理文爽表示，南廣高鐵班次頻密、接待量大，桂粵之間通過高鐵互聯(lián)形成深度合作，極大地便利了千萬游客的出行，將兩廣之間的特色景點連點成線，豐富了南廣高鐵沿線旅游產(chǎn)品的種類和內(nèi)涵，提升了兩廣地區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

南廣高鐵的開通使得梧州市與桂粵兩省區(qū)主要城市之間的時空距離壓縮到2小時以內(nèi)。便捷的交通條件，進(jìn)一步吸引著桂粵兩省區(qū)及周邊省區(qū)市游客到梧州了解歷史文化，體驗豐富多彩的夜間文化、品六堡茗茶、享非遺美食、賞嶺南粵劇等。“特別是在節(jié)假日期間以廣東和廣西區(qū)域的游客居多，平日乘坐高鐵來梧州‘一日游’‘周末游’的散客、團(tuán)體游客也不少。”梧州明朝兩廣總督府景區(qū)負(fù)責(zé)人李軍彪說，2023年接待游客量超過40萬人次。

今年“廣西三月三”期間，南廣高鐵各大火車站迎來客流高峰。三月三首日，貴港站、梧州南站單日旅客發(fā)送量創(chuàng)下歷史新高，分別發(fā)送旅客3.1萬、2.02萬人次，較同期增長6%；4月10日至14日三月三假日期間，貴港站、桂平站、平南南站的旅客到達(dá)人數(shù)分別為12.1萬、3.5萬、4.3萬人次，分別同比增長12%、11.5%、7.5%。南廣高鐵上大量開行的動車，極大方便了沿線群眾的出行和游客的到來。以南廣高鐵為引，進(jìn)一步釋放鐵路獨有的“大交通”與“大客流”優(yōu)勢，助力旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，促進(jìn)沿線旅游與鐵路客流的融合發(fā)展。

據(jù)介紹，未來，隨著南深、合湛高鐵以及柳廣鐵路開通運營，兩廣將形成南廣、貴廣、南深、合湛四條高鐵聯(lián)通，黎湛、益湛、柳廣三條普鐵連通的綜合鐵路網(wǎng)新格局，推動廣西全面對接粵港澳大灣區(qū)，有力促進(jìn)兩地間的要素流動、技術(shù)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)合作。