記者從天津港集團(tuán)獲悉，16日上午，一列滿載貨值1100萬(wàn)元的賴(lài)氨酸、蘇氨酸、味精等出口產(chǎn)品的72個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱班列，從赤峰國(guó)際陸港發(fā)往天津港，運(yùn)抵港口后裝船運(yùn)往印度、斯里蘭卡等國(guó)家和地區(qū)，標(biāo)志著赤峰至天津港“公轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正式開(kāi)通。

據(jù)悉，此次開(kāi)通“赤峰至天津港‘公轉(zhuǎn)鐵’海鐵聯(lián)運(yùn)班列”，是天津港集團(tuán)攜手赤峰市、中鐵沈陽(yáng)局集團(tuán)以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步降低綜合物流成本，服務(wù)蒙東經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)赤峰市融入京津冀協(xié)同發(fā)展、深化綜合交通運(yùn)輸體系改革要求的重要舉措。

據(jù)介紹，班列全程實(shí)現(xiàn)“一單制”，赤峰市進(jìn)出口企業(yè)提前用箱、簽發(fā)全程聯(lián)運(yùn)提單，相對(duì)于傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸至港口端換裝方式，“一單制”海鐵聯(lián)運(yùn)模式優(yōu)化了貨物出口中鐵路+港口+海運(yùn)的運(yùn)輸方式，真正實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)承運(yùn)單位、一次結(jié)算、一份提單、一箱到底”的全程運(yùn)輸模式，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的貨物換裝作業(yè)，保證海運(yùn)箱源和艙位，有效降低出口企業(yè)全程物流成本和貨物破損率，推動(dòng)運(yùn)輸方式向綠色集約轉(zhuǎn)型。

該班列在赤峰市直接為進(jìn)出口企業(yè)提供貨物通關(guān)、出口退稅、班列直達(dá)等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式全程服務(wù)，“公轉(zhuǎn)鐵”貨物全程運(yùn)輸時(shí)間縮短3天，有效降低客戶(hù)綜合物流成本，為物流服務(wù)企業(yè)提質(zhì)增效降本，進(jìn)一步提高加工貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

天津港集團(tuán)介紹，下一步，三方合作持續(xù)鞏固優(yōu)化班列開(kāi)行流程，促進(jìn)赤峰市及周邊地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)能力的有效提高，服務(wù)赤峰市打造成為對(duì)外開(kāi)放產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域中心城市和我國(guó)北方重要的國(guó)際物流運(yùn)作基地。