比亞迪的首款皮卡國(guó)內(nèi)的不少朋友也十分關(guān)注，而新車(chē)近日在海外正式上市，公布了該車(chē)在墨西哥的售價(jià)為899980-969800墨西哥比索，約人民幣38.66-41.65萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格可不便宜，但考慮到海外新能源市場(chǎng)的現(xiàn)狀也可以理解。而該車(chē)之后是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)，以及在國(guó)內(nèi)的價(jià)格會(huì)是多少，都很值得大家期待。

外觀的設(shè)計(jì)上，SHARK的外觀設(shè)計(jì)是由沃爾夫?qū)ぐ駡F(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜，前臉采用一體化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很硬朗，也是海外市場(chǎng)比較流行的一種風(fēng)格，當(dāng)然和F-150風(fēng)格上多少有些相似，但整體的原創(chuàng)度還是不錯(cuò)的，就是和我們的預(yù)期相比，沒(méi)有那種很驚艷的感覺(jué)。

側(cè)面的造型也十分硬朗格，前后凸起的輪眉營(yíng)造出了較強(qiáng)的力量感。配備有黑色輪眉、包圍、車(chē)頂行李架以及龍門(mén)架等等，將越野皮卡的氣質(zhì)顯露出來(lái)。尾部就相對(duì)常規(guī)了，尾門(mén)上方有一個(gè)巨大的BYD LOGO，并配有龍門(mén)架以及車(chē)頂行李架。

尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm；接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿(mǎn)載離地間隙為210mm，這也是越野皮卡普遍的問(wèn)題，貨斗較長(zhǎng)影響了離去角。貨箱容積為1450L。

內(nèi)飾部分，新車(chē)也有熟悉的味道，整個(gè)中控臺(tái)的造型以使用為主，可以看到有大量的儲(chǔ)物空間，還保留了比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)式12.8英寸中控屏，內(nèi)置智能語(yǔ)音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外還可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機(jī)互聯(lián)。

動(dòng)力方面應(yīng)該是它的一大亮點(diǎn)，此前我們也推測(cè)它是否會(huì)帶來(lái)2.0T的插混系統(tǒng)，但實(shí)際上采用了和豹5相同的1.5T插混，其中前電機(jī)最大功率170kW、峰值扭矩310牛·米，后電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩340牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，電池容量29.58kWh，NEDC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航840km。

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