捷途汽車(chē)旗下“旅行越野SUV”旅行者正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)提供1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共計(jì)5款車(chē)型可選，預(yù)售價(jià)格區(qū)間在14.09萬(wàn)元-18.09萬(wàn)元。搭載全球首發(fā)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，捷途旅行者能夠根據(jù)不同路況，自動(dòng)切換四驅(qū)模式，智能分配動(dòng)力，帶來(lái)強(qiáng)悍的抓地力、通過(guò)性與過(guò)彎穩(wěn)定性。不僅如此，捷途旅行者還將硬派造型與硬核配置做到了深度融合，正式開(kāi)創(chuàng)旅行越野SUV全新品類(lèi)。

今天，讓我們走近這款兼顧舒適、越野、安全等綜合實(shí)力于一身的新車(chē)，深度揭秘在捷途品牌的增長(zhǎng)期，全球首發(fā)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)如何為旅行者強(qiáng)勢(shì)賦能。

上山下海，XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)征服越野生活

對(duì)于癡迷越野的汽車(chē)發(fā)燒友而言，想要越野出行的深度體驗(yàn)，勢(shì)必要脫離城市生活，崎嶇山路、結(jié)冰路面、沙漠沙丘、溪谷巖灘，都是越野愛(ài)好者的向往之處。對(duì)于用戶而言，越是復(fù)雜多變的路況，越能體現(xiàn)越野的樂(lè)趣。但對(duì)于汽車(chē)本身而言，如何精準(zhǔn)高效的進(jìn)行四驅(qū)分配，可能是越野出行的一道難關(guān)。

而這難不倒捷途旅行者，駕駛過(guò)程中，旅行者搭載的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，體現(xiàn)出十分順暢的高通過(guò)性。其中博格華納第六代四驅(qū)，匹配智能限滑差速鎖，可智能、實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)后橋左右輪間扭矩，能夠在車(chē)輛遭遇崎嶇路面時(shí)，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的脫困能力，實(shí)現(xiàn)智能分配動(dòng)力，操作之間無(wú)縫銜接。

而如果是遭遇雨雪天氣、甚至是惡劣的結(jié)冰路面，捷途旅行者也無(wú)懼艱險(xiǎn)，車(chē)輛的預(yù)加載控制，可提高打滑時(shí)的有效驅(qū)動(dòng)扭矩。在同等油門(mén)及TCS打開(kāi)的情況下，捷途旅行者能夠做到將起步時(shí)間縮短3秒，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)脫困能力，甚至能在其他車(chē)輛陷車(chē)時(shí)，表現(xiàn)出更強(qiáng)的牽引力。

為實(shí)現(xiàn)捷途產(chǎn)品“旅行+”的全場(chǎng)景應(yīng)用，覆蓋更多復(fù)雜路況，捷途旅行者還開(kāi)啟了“全地形”越野輔助模式，即使是初出茅廬的越野小白，也能無(wú)懼群山萬(wàn)壑，直達(dá)理想中的詩(shī)與遠(yuǎn)方。

這套XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可智能切換SPORT、NORMAL(標(biāo)準(zhǔn))、ECO(經(jīng)濟(jì))、雪地(草地)、泥濘(沙)、攀巖(車(chē)轍)以及特設(shè)X等6+1種智能越野模式，尤其是特設(shè)X一鍵越野模式，將智能化操作融入越野模式中，覆蓋單信號(hào)、雙信號(hào)、三信號(hào)甚至冗余模式等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，使用戶能在更短時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)更加便捷、精準(zhǔn)的模式切換。

值得一提的是，捷途旅行者強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，也是支撐其上山下海的不竭源泉。動(dòng)力層面，捷途旅行者將推出燃油、混合動(dòng)力等多種選擇。以2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)為例，大功率可達(dá)187kW、峰值扭矩390N·m，體現(xiàn)出偏向扭矩輸出的調(diào)校表現(xiàn)，其爆發(fā)力足可應(yīng)對(duì)越野出行時(shí)的各種動(dòng)力需求。

可野可城，智控駕驅(qū)打造美好出行生活

作為一輛“旅行越野SUV”，捷途旅行者相比純?cè)揭败?chē)，更希望為用戶傳遞立足旅行場(chǎng)景，兼顧舒適、自由的出行理念。因此除了越野層面的強(qiáng)悍表現(xiàn)力，XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)中，專(zhuān)門(mén)匹配了4種MAP控制，讓系統(tǒng)控制在精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更加細(xì)膩，兼顧旅行中向往輕松氛圍的用戶出行需求。

除了可野之外，時(shí)下的年輕用戶，更希望車(chē)輛能夠兼具智能配置，旅行者搭載行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片，正為大家的便捷出行帶來(lái)了先決條件。

旅行者打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升級(jí)等超強(qiáng)配置，實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)即所得”，響應(yīng)速度達(dá)到同級(jí)罕有水平。不管是日常出行還是周末郊游，旅行者的智能化配置，都提供了娛樂(lè)、停車(chē)、導(dǎo)航等諸多出行體驗(yàn)，豐富美好出行生活。

與此同時(shí)，配合L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，全方位覆蓋用戶出行場(chǎng)景，以APA全自動(dòng)泊車(chē)為例，旅行者能夠在駕駛過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等諸多功能，不僅僅是越野小白，即使是新手司機(jī)，也可一秒化身“老司機(jī)”，實(shí)現(xiàn)順暢平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，旅行者還搭載了540°全景影像，不僅擁有360°全景影像的實(shí)用性，還同時(shí)具備180°底盤(pán)透視功能，實(shí)時(shí)傳遞車(chē)輛底盤(pán)下方的路況。這種全面化視角，能夠?qū)崟r(shí)“透視”路上的各種障礙，一舉消除出行期間的安全隱患。

不僅如此，捷途旅行者后續(xù)的PHEV版本，綜合續(xù)航里程更達(dá)到1000km+，完美兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。這種“高能低耗”的出行體驗(yàn)，正給追求低碳生活的人群以至高禮遇。

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