1月3日，從廣西雒容汽車物流基地開出滿載261臺小汽車的39801次貨物列車順利抵達廣州南沙港站，隨后卸車裝船，通過海運發往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是廣西鐵路今年開出的首趟出口汽車班列。

　　廣西柳州是國家汽車零部件生產基地、國家汽車及零部件出口基地和全國汽車產業示范基地，廣西鐵路運輸的汽車均來源于此。據統計，2023年廣西鐵路發送出口汽車4.74萬臺、同比增長11.98%，為廣西商品汽車出口海外提供了有力的運輸支撐。

　　國鐵南寧局柳州貨運中心市場營銷部主任蔡勇波介紹，去年廣西鐵路發運出口汽車及零部件主要以東南亞、中南美地區為主。特別是去年8月，五菱新能源汽車AIR EV在印尼國際車展全球首發，被指定成為G20峰會官方用車，備受關注。柳州上汽通用五菱公司汽車零部件通過鐵海聯運出口印尼，在當地重新組裝再整車銷售，運輸需求比較旺盛。

　　為確保出口汽車鐵海聯運班列高效運行，國鐵南寧局主動走訪汽車生產企業，了解汽車產銷及出口運輸需求，并與港口聯動，為企業量身定制運輸方案，并加強柳州―青島港―智利瓦爾帕萊索港等鐵海聯運新線路開發運營，助推廣西汽車企業開拓海外市場。

　　“柳州地區生產的汽車通過鐵海聯運方式出口海外市場，已從最初的印尼、泰國等東南亞國家，拓展至中南美洲、中東等40多個國家和地區?！辈逃虏ㄕf。目前，廣西柳工裝載機和五菱汽車向北通過中歐班列運抵俄羅斯莫斯科、烏茲別克斯坦塔什干，向南通過西部陸海新通道鐵海聯運班列等運達東南亞印尼、泰國等國家。