天津北方網訊：氣溫驟降，城市電力負荷激增。

　　12月20日10時，國網天津東麗公司配網自動化系統下達指令，自動調整了2條10千伏線路運行方式，降低重載主變壓器負載率。

　　“配網自動化系統能夠自動實時調整‘雪花網’運行方式，為電力保供設備的安全穩定運行提供了堅實保障。”該公司調控運行副班長黨旭鑫說。在年終歲末的寒潮中，堅強智慧的天津電網經受住嚴寒的考驗，正在靈活調度。

　　寒風凜冽，天津電網建設不停。

　　剛剛開工不久的天津海河1000千伏特高壓變電站擴建工程現場熱火朝天。特高壓工程，正是能源運輸的“主動脈”。作為“外電入津”天津區域內唯一特高壓變電站和華北電網的重要樞紐變電站，該站2016年建成，每年最多可接受200億度外來電能。該站擴建工程、籌備中的天津北1000千伏特高壓輸變電工程完成后，天津電網將形成“三通道兩落點”特高壓受電格局。到2025年，城市外受電比例達到1/3以上，而“十三五”末，我市凈外受電量占全社會用電量的數字則是20.1%。

　　堅強智慧電網、電力保供、綠電供給、能源轉型……在天津匯聚于一個響亮的關鍵詞――能源革命先鋒城市。

　　自2018年5月至今，天津市與國家電網有限公司已開展四輪合作，持續加快新型電力系統建設。2019年率先提出：把天津打造成為全球首個能源革命先鋒城市。天津市2023年政府工作報告在“實施綠色低碳發展行動”部分中提出，“穩步推進‘雙碳’工作，深入落實碳達峰實施方案，建設能源革命先鋒城市，有力有序推動‘雙碳’目標落實”。

　　為了這個目標，天津的腳步不曾停歇……

　　能源革命需要怎樣的城市電網？

　　“向集控站再確認一遍，現場信號是否準確上傳，一定不能遺漏。”12月4日，位于南港工業區的大港500千伏變電站通信機房內，信號傳動正有條不紊進行著。與此同時，大港500千伏線路工程最后一段放線操作也在緊張有序推進。

　　“除了加強天津主網架結構，這個項目還肩負著為南港乙烯項目提供電源的任務，是非常重要的工程。”作為全程參與該項目的建設者，孟令健與同事們的又一個得意之作進入最后沖刺收官階段。

　　作為國網天津建設公司副總工程師、建設管理中心主任，孟令健主要負責組織天津電網220千伏及以上電網基建工程的建設，經歷了國網天津市電力公司“十二五”“十三五”以及“十四五”到目前為止220千伏及以上主網工程的建設全程。

　　建設一張堅強智慧的城市電網對于能源革命、綠色低碳發展至關重要。

　　能源革命先鋒城市，為什么首先在天津提出？

　　天津，一座人口超千萬的超大城市，產業結構偏重、能源消費強度偏高，能源轉型既是大勢所趨，又刻不容緩。

　　“打造能源革命先鋒城市，是深入學習貫徹習近平生態文明思想的具體舉措，是推動貫徹落實習近平總書記關于‘四個革命、一個合作’能源安全新戰略，構建清潔低碳安全高效能源體系，積極穩妥推進碳達峰碳中和等重要論述見行見效的電力實踐。”國網天津市電力公司總經理助理何平向記者介紹。

　　“推動能源革命，核心是加快發展可再生能源，而建立新型電力系統正是其中的關鍵。”市發展改革委能源處處長劉奎建說。

　　“首先要建成堅強智慧的城市電網，如同為城市電流搭建四通八達、進出便捷的‘快速路’，為推進新能源消納、充電樁建設、配網改造提供堅實骨架和底座。”何平說。

　　在打造堅強智慧城市電網過程中，最讓孟令健難忘的是他參建的渠陽500千伏輸變電工程。

　　“這是天津電網‘十三五’標志性工程，也是‘1001工程’實施后，天津電網開工建設的第一座500千伏變電站工程，還是天津煤改電的重要工程，為天津北部地區煤改電提供了重要的電源基礎。”孟令健告訴記者，該項目用地集約、應用多項創新技術，從開工建設到啟動投產，僅用時292天，工期較其他工程縮短近1/3，不僅在時間上創造了天津電網基建工程的新紀錄，工程還獲得了國家優質工程獎榮譽。

　　不僅是渠陽500千伏輸變電工程，對孟令健來說，他參建的每一座變電站、每一條線路都是重點工程，從天津電網規劃建設的“十二五”開始，他就與天津電網共同成長，見證了天津電網變得更加堅強智慧。

　　作為電力人，孟令健的生活似乎也伴隨著電網建設的節奏往前走。孟令健的兒子出生于2010年，女兒出生于2016年。孩子們都是在城市電力建設五年規劃編制實施的關鍵年份出生，這讓孟令健的工作與生活結下難解之緣。

　　“咱們的城市電網建設也是五年一個大跨越！”提起天津電網主網架結構，孟令健總有說不完的話，“每一項工程都像自己的‘孩子’，想傾盡全力、全心全意把每個工程建設好。”

　　“現在，500千伏網架形成了雙環網，220千伏網架形成了6個分區，網架結構更堅強，分區也更合理，保障了天津可靠供電。”孟令健說，建設堅強智慧電網的同時，他們也在積極推進新能源并網項目建設，包括目前正在推進的服新、鑫泰路等工程，為新能源接入提供充分條件。

　　經過努力，天津電網建設整體水平基本達到世界一流水平，正在向具有中國特色、國際領先的世界一流電網邁進。何平在采訪中列舉了以下數字：“十三五”期間，國網天津電力完成投資接近“十一五”“十二五”總和。35千伏及以上輸電線路、變電容量分別增長120%、70%。今年已全面建成500千伏雙環網，有力推動京津冀500千伏電網形成“三橫三縱、中心交立”的“田”字形主干格局，對我國華北地區經濟高質量發展具有重要戰略意義。

　　“雪花網”，因結構線路聯絡區域外形像雪花形狀得名，這是我市提出的10千伏電網結構理念，擁有我國首個完全自主知識產權，也是在打造能源革命先鋒城市中的天津貢獻。

　　“環網柜超聲波檢測無異常，氣壓表指針指示在合格區域。”12月16日，趁著降雪結束，天空放晴，國網城東供電公司大張莊供電服務中心員工吳俁到北辰產城融合示范區，加緊對“雪花網”環網柜進行寒潮期間特巡，做好降雪過后“雪花網”運維保障。

　　“雪花網”結構主創人員、國網天津電力發展部配網規劃處專責王哲介紹：“相比較傳統10千伏電網，‘雪花網’供電可靠率提升至99.99965%，電網使用效率提升近30%。”根據規劃，2030年，天津將建成125組“雪花網”。截至目前，我市第二批10千伏“雪花網”試點工程接近尾聲，天津面向城市發展的低碳高效新型智能電網即將邁入快速發展新階段。

　　天津建設新型電力系統的故事仍在繼續。就在12月12日，天津南1000千伏特高壓變電站擴建工程開工，又成為我市電網建設的新節點。該工程建成后將進一步提高天津電網外受電能力和受入清潔電力能力，助力京津冀地區實現碳達峰碳中和目標和能源結構轉型。

　　城市綠電來自何處？

　　天津風能資源分布不均衡，土地資源緊張，不具備大規模集中式可再生能源用地條件。自然資源稟賦不足，基本不具備大型水電發展條件。能源對外依賴度高，可再生能源發展受限。

　　城市綠電從何而來？天津又何以推進能源革命？

　　在無數個和孟令健一樣的建設者努力下，如今天津電網的動脈系統已經建立起來，包括10座500千伏變電站，形成以海河1000千伏特高壓變電站為支點的500千伏雙環網結構，特高壓疏散能力較形成雙環網前提升70%，讓來自西部的清潔能源不斷注入天津地區。

　　“‘十四五’期間，國網天津電力將著力構建‘三通道兩落點’特高壓受電格局，建成以綠電為中心的能源供給體系和消費體系。到2025年外電比例將達1/3以上，其中綠電占比1/3，持續優化電力結構和供應能力。”何平介紹說。

　　“我市將利用外受電通道能力，進一步深化省區市間能源電力合作，推進山西、內蒙古等能源富集地區可再生能源電力入津，實現我們常說的‘電從遠方來，來自清潔電’。”劉奎建說。

　　“綠色血液”已成為能源革命先鋒城市最驕傲的底色，本地綠電建設也迎來蓬勃發展。

　　在寧河區潘莊鎮寧欣光伏電站1200畝的魚塘上，10萬塊小小的“盾牌”在陽光的照耀下熠熠生輝，“水上發電、水下養殖”綠色生態模式的紅利惠及周邊村民。

　　“保護定值已經核對了一遍，沒有問題。”11月14日，國網天津電力心連心（寧河六隊）共產黨員服務隊隊員孟憲磊、張馨文又一次來到寧欣光伏電站，對新能源場站保護設備運行、網絡安全防護措施落實等進行全方位檢查，為安全運行提供技術支撐。

　　寧河區位于我市東北部季風帶，風力資源豐富，光照條件好，截至目前，可再生能源并網裝機總容量已達到74.038萬千瓦。

　　數據顯示，截至今年上半年，天津電網新能源裝機總容量達478.6萬千瓦，其中風電裝機153.2萬千瓦，光伏裝機325.4萬千瓦，較2018年同期增長超過200%，年平均增長率達25.5%。

　　《天津市可再生能源發展“十四五”規劃》提出，到2025年，全市投產可再生能源電力裝機超過800萬千瓦，占電力總裝機的比重達到30%左右，力爭開發建設規模達到1000萬千瓦。

　　“天津正在結合自身資源條件，海陸并舉推進風電開發、集散并重加快光伏發電開發，濱海新區百萬千瓦級‘鹽光互補’項目并網發電，薊州區抽水蓄能項目正在加緊籌劃推動。”劉奎建說，“關鍵要結合我市資源稟賦、發展需要和地方特色，以技術進步和發展方式創新為依托，完善產業體系和體制機制，積極推動可再生能源全方位、多元化、規模化發展。”

　　“碳”路先鋒志在何方？

　　打造能源革命先鋒城市，能夠催生怎樣的創新實踐？

　　汩汩“綠色血液”穿梭城市電網，涌動渤海灣畔。

　　實現100%綠電自發自用！天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭――全球首個100%使用電能，電能100%為風電、光伏發電等綠色電能，且綠色電能100%自產自足的零碳碼頭。

　　“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’。”2019年1月，習近平總書記視察天津港時的重要講話，為天津港推進綠色低碳發展指明了前進方向、注入了強大動力。

　　能源革命，也是一場港口的“自我革命”。

　　“在我看來，最重要的是思想解放。港口探尋綠電系統建設的創新之路，難在理念轉變。”當被問及天津港在綠色轉型中遇到最大的問題是什么時，天津港電力公司黨委副書記陳業說。

　　港口堆場用地寸土寸金，大面積鋪設光伏板顯然不可行。電網線路規劃與既有設施也是一對矛盾，還有就是原有燃油車輛的替代、技術應用以及安全環保等因素。“但這些又都是發展中遇到的問題，需要在發展中解決。”陳業說。

　　作為能源革命的“碳”路先鋒，天津港智慧綠色發展之旅，可謂一年上一個大臺階。“截至目前，天津港北疆、東疆港區已建成8臺分散式風力發電機組，已投產風力、光伏發電系統裝機容量達4.3萬千瓦，年發綠電能力近1億千瓦時，超過天津港集團生產總用電量的25%，風、光新能源建設規模在全國港口中遙遙領先。”走進智能電力調控平臺，陳業通過實時監控系統介紹說。

　　實現“雙碳”目標，港口綠色低碳轉型尤為緊迫，特別是面臨航運業技術、船型、場景等制約，以及選擇替代燃料受到多方面約束等復雜條件，未來還有很長的路要走。

　　“天津港集團將錨定零碳碼頭、低碳港區、低碳港口建設目標。”天津港集團副總裁楊杰敏介紹說，一方面加快“公轉鐵+散改集”，黃萬鐵路電氣化改造工程（天津段）、天津港南疆港區鐵路專用線項目正在加快建設，不斷推進氫能重卡貨運，優化港口集疏運體系建設；另一方面，持續推廣岸電使用，碼頭裝卸設備、水平運輸設備、生產輔助設備等廣泛采用電力驅動。

　　此外，天津港正在采用先進能源監測技術，對碼頭各類能源消耗進行實時統計分析，小到某個燈桿、某臺軌道橋的能耗都能實時反映出來，便于更加精細化地實施能源管理。

　　到2024年，天津港集團將建成15萬千瓦新能源發電系統，年發電量超3億千瓦時，占港口用電量50%以上。未來，天津港集團將持續推進新能源發電系統建設，不斷提升港口綠電供應能力，助力低碳港口建設。

　　無邊“風光”一時新，不盡“綠電”滾滾來。

　　今年11月9日11時23分，國網天津電力調控中心監控系統顯示，全市可再生能源發電瞬時功率達到401萬千瓦，創歷史新高，占當時天津電網全網用電負荷32.06%。截至10月底，天津電網的新能源并網規模同比增長超過50%。

　　天津打造能源革命先鋒城市，追風逐日，攻堅不止……