11月7日，在第六屆進博會配套活動中國汽車產業發展論壇上，多位業內人士表示，目前，中國汽車產業進入高質量發展的新階段。著眼于汽車全生命周期，將完善汽車流通管理制度，健全汽車消費政策，統籌支持新能源汽車發展和穩定燃油車消費；同時，堅持全球化發展共識，努力構建有機協同穩定高效的全球汽車產業鏈供應鏈體系。

　　強化技術創新合作

　　“作為全球規模最大的汽車市場，中國汽車產銷量已連續14年居世界首位，約占全球市場份額的三成。新能源汽車快速發展，產銷量連續8年位居全球首位，市場份額占到全球一半左右。汽車保有量目前達到3.3億輛，穩居全球首位。”商務部消費促進司一級巡視員耿洪洲介紹。

　　為進一步支持汽車產業發展，耿洪洲表示，商務部將繼續著眼于汽車全生命周期，抓好已出臺汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費政策，統籌支持新能源汽車發展和穩定燃油車消費，著力擴大二手車流通，發展汽車后市場，加快推動構建梯次消費、高效使用、綠色循環、內外統一的汽車市場新發展格局，有效帶動和促進汽車全產業鏈高質量發展。

　　工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，當前汽車已經成為多技術集中應用、跨領域融合創新的重要載體，電動化、智能化、網聯化、低碳化加速融合，為全球汽車產業轉型升級提供了歷史性機遇，但也面臨新階段、新形勢帶來的諸多問題挑戰，需要齊心協力共同應對解決。

　　對此，郭守剛建議，打造穩固的產業鏈，堅持全球化發展共識，努力構建有機協同穩定高效的全球汽車產業鏈供應鏈體系；強化技術創新合作，推動全球企業發揮各自優勢，合力打造汽車新技術、新業態、新模式，為產業發展提供內生動力；促進標準的互通共融，強化政策和標準法規的國際協同，加強標準研究制定和測試認證體系建設，夯實產業發展的技術基礎。

　　“出海”步伐加快

　　中國車企“走出去”步伐在加快。

　　“國際化是中國汽車產業高質量發展的必由之路，中國車企‘走出去’有助于繁榮全球汽車市場，惠及全球消費者。”中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠說，“在連續兩年實現百萬輛增長的基礎上，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，超過去年全年的311.1萬輛，同比增幅高達60%，成為全球汽車出口第一大國勝券在握。”

　　在吉利控股集團高級副總裁楊學良看來，中國汽車的國際化發展離不開科技創新。他表示，吉利正不斷加大研發投入，現在每年研發投入在300億元左右，全球有3萬多名研發工程師，并在全球設立了研發造型中心，加大汽車安全、綠色發展、人機交互、智能駕駛、車載芯片等技術方面的研發投入。

　　王俠提醒，中國車企不能盲目樂觀于出口量的迅速增長，汽車“出海”同樣要走高質量發展之路。“不僅保證產品和服務高質量，還要謀求與當地合作伙伴、當地產業鏈和當地社會生態的高質量融合，找準合作共贏之道，行穩致遠。”他說。