今天上午，全球最大甲醇加注船“海港致遠”輪在上海洋山深水港三期碼頭，搭靠甲醇動力集裝箱貨輪“阿斯特麗德馬士基”輪，實施加注保稅綠色甲醇燃料作業。

兩船在上海洋山深水港的成功牽手，標志著國內首單“船對船”加注保稅綠色甲醇燃料業務正式落地。自此，上海港成為繼阿姆斯特丹港、鹿特丹港之后，全球第三個擁有這項功能的大港，進一步豐富了上海新興、高端的航運服務業態。?

甲醇不含氮氧化物和硫，PM排放量低，是優質的船用燃料替代品。隨著全球綠色航運的發展，以甲醇燃料為動力船舶迅速興起。據挪威船級社數據顯示，2024年運營的甲醇燃料船舶數量將增加一倍以上，到2026年底，運營中的甲醇燃料船舶將超過250艘，甲醇補給需求迎來增長期。

為搶抓新風口，競速新賽道，今年2月8日以來，洋山深水港各口岸查驗單位和港航企業相繼圍繞甲醇燃料的接卸、倉儲、裝船、運輸、搭靠、加注等開展了一系列測試準備工作，多方通力協作為正式實施加注作業做足了功課。

為保障首次正式加注作業順利進行，洋山出入境邊防檢查站專項研究貨船通關、在港監管和搭靠加注作業期間的管理保障措施，并提前為“海港致遠”輪和上百名見證首次加注作業任務的港航企業代表辦理許可證。