流動的中國，充滿生動和活力。2024年春運于1月26日起正式啟動，據2024年綜合運輸春運工作專班數據顯示，1月29日，全社會跨區域人員流動量預計1.9億人次，其中，公路人員流動量超過1.7億人次。交通運輸是經濟社會的“先行官”。高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔……貨暢其流、人享其行的美好圖景里，涌動著一個更加生機盎然的流動中國。

　　更溫馨的出行，流動中國詮釋好服務新體驗的擔當。民生無小事，枝葉總關情。逐年攀升的客流，既是我國經濟向好、活力持續的客觀反映，同時也是擺在政府和民眾面前的一道民生難題。持續優化12306票務系統緩解購票壓力，實施新版《鐵路旅客運輸規程》調整兒童購票標準，完善搶票、候補和退改簽機制，精準地實施“一日一圖”，加開旅客列車應對客流高峰，開展“點對點、一站式”運輸服務把務工人員從“廠門”送到“家門”……用心用情用力保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，以實實在在的舉措讓人民群眾“走得了”更“走得好”。此外，針對自駕出行的大軍，交通運輸部要求“大動脈”“微循環”兩手抓，要優化公共服務供給，增設充電設備，避免出現“充電難”“停車難”，著力打造平安春運、便捷春運、溫馨春運，構建起新時代美好出行的鴻篇巨制，讓更多的人安心回家，及時返程。

　　更喜人的新高，流動中國彰顯新潛能激發新活力。我國的春運歷史，最早可追溯到上個世紀50年代。1954年，鐵道部春節運輸記錄顯示，春節前后15天，日均客流為73萬人次，高峰客流90萬人次。而今，我國經濟實力得到快速提升，春運客流量也呈現井噴式發展，這個數據此后不斷增加。2013年，我國當年國內生產總值為59.3萬億元人民幣，當年春運客流為34億人次；到2023年，全年國內生產總值（GDP）1260582億元，而據預估，2024年一場90億人次的創紀錄式“人類最大規模周期性遷徙”正在中國發生，單日已突破1.9億人次，同向變化的趨勢十分明顯。加之以中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網……高速、鐵路和航空等基建投資助力，帶來的“乘數效應”，無疑也為春運數據屢創新高打下堅實基礎，是充分體現出我國強大的實力和鐵路發展建設對服務民生、改善民生的顯著成效，匯聚成活力滿滿、熱氣騰騰的中國圖景。

　　更亮眼的成績，流動中國體現中國經濟強大韌性。春運期間人流物流的激活，帶動了消費市場加速回暖，“流動的中國”也在流動中拓展與世界共享機遇、互利共贏的合作大道。伴隨我國經濟的快速發展，人民群眾的精神文化需求也在不斷提高，春運也有了近郊游、短途自駕、跨省度假、走親訪友等多元需求。正如河南籍歷史名人在鄭州東站迎接全國“龍寶”，貴州火車上陳列各類非遺產品，武鐵武漢客運段在多趟列車上舉辦“列車春晚”；再有去“爾濱”賞雪，去三亞看海，在騰沖泡溫泉，在長沙逛夜市……真情與溫暖相伴回家路，以更具品質化與個性化的服務，展示經濟、社會的變遷和發展、煙火氣十足的中國年。同時，也隨著“2024全國網上年貨節”的帷幕開啟，將把各地、各電商平臺和商家的線上促銷活動“串珠成鏈”“集鏈成群”，以更多更具特色的消費活動迎接龍年新春，成為拉升消費、促進經濟回升的催化劑。

　　春運，“回家”是最牽動人心的主題。從2024年春運的生機活力中，彰顯出鐵路的繁榮發展，國家的興盛強大，也讓億萬團結一致、奮發向上的中國人民，共同見證一個充滿活力的“流動中國”，用實際行動繪就流動中國的幸福圖景。