雖然現在大家都說新能源車是主流了，但還是有不少人更喜歡開汽油車，尤其是想買輛家用SUV。說到這個，日產逍客真的很能應付，每個月都能賣九千多臺。現在啊，逍客經典那款2.0L帶自動擋的車型，因為優惠力度挺大的，起售價本來是十二萬五，現關注起來更親民了。

實際上，那個經典的逍客入門舒適版車型，經過優惠之后真的能控制在十萬塊錢以內。比如說我去店里看了看，實際談下來的價格差不多能低到9萬8千8百塊。你想想看，以前這車可是賣15萬左右的，現在這個價格真的很誘人了。

關鍵的是，逍客經典車型還是用的那款2.0升的自然吸氣發動機，雖然它稍微有點年紀了，但動力表現還挺猛的，能輸出151匹馬力，扭矩能達到194牛·米。對于日常家用來說，這動力已經足夠用了。它的CVT變速器使得駕駛感覺非常平順，就像絲滑的奶油一樣，而且它的油耗也挺省的，每百公里只要6.67升油，作為家用SUV，日常開銷真的不算高。

逍客這車啊，它定位就是個入門的小型SUV。車身大小是這樣的，長四米四零一毫米，寬一米八三七毫米，軸距兩米六四六毫米，空間說不上特別大，但是它主要是為了日常家用設計的。雖然不是四驅，但后排坐起來其實還挺寬松的，再加上它那柔軟的大座椅，跑長途坐著也挺舒坦的。

大家都知道東風日產的粉絲，經典車型其實就是老款一起賣的。所以這輛逍客經典，它的外觀還是沿用了老款的設計風格，畢竟日本人做設計一向不太愛變，他們喜歡那種經久耐看的感覺。所以你看，逍客經典現關注起來一點不顯過時，還是那個我們熟悉的 Nissan V型進氣格柵，側面線條微微向前傾斜，車尾那對立體燈組挺有辨識度的。

話說逍客的經典版內飾已經標配了一個九寸的大屏中控，而且所有車型都能享受到4G網絡的便利，還能隨時通過OTA在線升級，基本的智能需求都妥妥能滿足。雖然沒有全液晶的儀表盤，但它還是配備了五個英寸的液晶顯示，信息顯示挺全面的。

總的來說，現在的逍客經典在配置上可能不算特別高級，它還是沿用了老款的2.0升發動機配CVT變速器，感覺上挺保守的，并不太激進。不過呢，這車真的很符合大多數人的實際需求，就是開著舒服，油耗低，而且可靠性還挺高的。

哎，大家覺得逍客經典性價比怎么樣啊？來來來，咱們評論區見，一起聊聊車經！關注我一下，就等于交了個好朋友哦！有些圖是網上找的，寫文章不容易，希望看官們多多支持，給個贊、關注、轉發，謝謝啦！

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