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世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)成功首飛

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-01-30 07:40 點(diǎn)擊:
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  29日上午,在遼寧省沈陽(yáng)市法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng),我國(guó)自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)――世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)成功首飛。據(jù)了解,此次試飛的原型機(jī)搭載的是國(guó)內(nèi)首款2.0升零排放增壓直噴氫燃料內(nèi)燃機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率經(jīng)測(cè)試達(dá)到120千瓦。現(xiàn)場(chǎng)試飛員表示,飛機(jī)動(dòng)力充足、振動(dòng)較小、操縱性能良好。

  安全是氫內(nèi)燃飛機(jī)研制的首要目標(biāo)。為防止出現(xiàn)氫氣泄漏導(dǎo)致的爆燃等情況,遼寧通用航空研究院通過(guò)數(shù)字仿真分析,在飛機(jī)上相應(yīng)部位設(shè)置換氣通道,巧妙利用飛行過(guò)程中的氣流,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫艙內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng),以便及時(shí)排出泄漏的氫氣。

  研發(fā)過(guò)程中,中國(guó)工程院院士楊鳳田帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)結(jié)合未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景不斷推動(dòng)技術(shù)完善。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率特性,自主研發(fā)了氫內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用組合式減震器,將振動(dòng)烈度下降到同級(jí)別功率飛機(jī)的40%,極大提高了飛行員的飛行舒適度。

  據(jù)悉,該飛機(jī)計(jì)劃4月整機(jī)赴德國(guó)參加航展,并進(jìn)行地面帶螺旋槳運(yùn)行演示。(記者劉勇 見(jiàn)習(xí)記者戴寧馨)

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