梅賽德斯-奔馳集團(tuán)預(yù)計(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)放緩和電動(dòng)汽車需求降溫，這家豪華汽車生產(chǎn)商今年的回報(bào)率將下降。該公司預(yù)計(jì)今年汽車?yán)麧櫬蕦娜ツ甑?2.6%降至10%，并下調(diào)了電動(dòng)汽車的銷售預(yù)期。

在公布好于預(yù)期的現(xiàn)金流后，梅賽德斯還宣布了一項(xiàng)30億歐元的股票回購計(jì)劃。

這家德國公司計(jì)劃銷售更多S級等高端汽車，以提高利潤，并為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供資金，但這一計(jì)劃遇到了障礙。去年10月，該公司警告稱，由于成本上升和平均汽車價(jià)格下降，利潤率正在下降。

梅賽德斯周四表示:“經(jīng)濟(jì)形勢和汽車市場仍然存在高度不確定性。”“進(jìn)一步的供應(yīng)鏈中斷，特別是關(guān)鍵部件的可用性瓶頸，仍然是一個(gè)重大的風(fēng)險(xiǎn)因素。”

與同行一樣，梅賽德斯長期受益于被壓抑的需求，這種需求幫助抵消了一些經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)。但由于高昂的生活成本和借貸成本打壓消費(fèi)，預(yù)計(jì)今年訂單將正常化。這家德國公司還需要應(yīng)對電動(dòng)汽車需求降溫以及特斯拉頻繁降價(jià)帶來的壓力。

梅賽德斯周四表示，今年全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量占總銷量的比例將大致保持在19%至21%之間。該公司還下調(diào)了對這項(xiàng)技術(shù)的中期預(yù)期，目前預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車將在本十年后半段占到總銷量的50%，而不是之前預(yù)期的2025年。

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