受到近期紅海局勢緊張等因素影響，國際油價震蕩上行，與之掛鉤的中國成品油價迎小幅上調。

，據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年3月4日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高125元、120元。

卓創資訊成品油分析師戴田東表示，調價后，消費者出行成本將小幅上升。以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油或95號汽油將較之前多花5元。

以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前，消費者用油成本將增加7元左右。

物流行業用油成本亦有增加。以月跑10000公里、百公里油耗38升的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車燃油成本將增加177元左右。

此次調價落地后，2024年以來，中國成品油零售限價共歷經3次上調、1次下調、1次擱淺，漲跌互抵之后，汽油、柴油每噸分別累計上漲475元、460元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別累計上調0.37元、0.39元、0.39元。

與年初相比，居民駕車出行成本上升。戴田東表示，油箱容量50升的家用轎車加滿一箱92號汽油將多花18.5元左右，加滿一箱95號汽油將多花19.5元左右。

展望后市，卓創資訊成品油分析師王雪琴認為，歐佩克延長自愿減產行動至2024年二季度，疊加紅海緊張局勢，國際原油仍有反彈預期，短期布倫特原油價格或在每桶82至85美元附近區間波動。新一輪調價周期，中國成品油零售限價可能出現年內首個“二連漲”。