今天（1月29日）是春運(yùn)的第四天。人們乘高鐵、搭飛機(jī)、坐汽車，繼續(xù)踏上出行路途。

　　春運(yùn)前三天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)情況如何？哪些城市成為熱門(mén)城市？哪些區(qū)域線路繁忙？火爆的自駕出行有什么表現(xiàn)？

　　一組數(shù)字帶你感知春運(yùn)前三天的出行熱度。

　　春運(yùn)第三天

　　全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量破1.9億人次

　　春運(yùn)40天預(yù)計(jì)共有90億人次的流動(dòng)。

　　春運(yùn)前兩天，單日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量均創(chuàng)下了接近1.9億人次的高值。春運(yùn)第三天，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量突破1.9億人次。

　　來(lái)自2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示：

　　1月26日（春運(yùn)第1天，農(nóng)歷臘月十六），全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量18935.2萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)19.7%。

　　1月27日（春運(yùn)第2天，農(nóng)歷臘月十七），全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量18957.8萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)19.6%。

　　1月28日（春運(yùn)第3天，農(nóng)歷臘月十八，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量19302.8萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)17.7%。

　　對(duì)于這樣大規(guī)模的人員流動(dòng)，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院服貿(mào)所研究員高寶華表示，流動(dòng)數(shù)據(jù)大幅回升，折射出以春節(jié)為代表的黃金假期已成為釋放“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡认M(fèi)熱力的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，并涌現(xiàn)出諸多新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　春運(yùn)前三天

　　北京、上海、重慶、武漢、西安穩(wěn)居出行目的地前五名

　　南來(lái)北往，東西流動(dòng)，大家都去哪兒呢？

　　從12306售票數(shù)據(jù)看，春運(yùn)前三天，北京、上海、重慶、武漢、西安一直穩(wěn)居出行目的地排行榜的前五名。

　　和春運(yùn)首日相比，春運(yùn)第三天（1月28日）這五個(gè)城市的到達(dá)量增加了30%，其中北京、上海增幅最大，人數(shù)增加了50%。

　　據(jù)鐵路12306的車票預(yù)售情況，26日全國(guó)鐵路客流量排名前十的分別是：

　　上海虹橋站、廣州南站、北京西站、北京南站、深圳北站、南京南站、杭州東站、上海站、成都東站和西安北站。

　　從區(qū)域流動(dòng)來(lái)看，長(zhǎng)三角地區(qū)春運(yùn)更加繁忙。春運(yùn)第三天（1月28日），排名前五的繁忙線路中，有4條都位于長(zhǎng)三角地區(qū)。

　　春運(yùn)第四天，跨區(qū)域流動(dòng)的熱門(mén)線路數(shù)量明顯增加，從廣州到南寧、武漢，從北京到沈陽(yáng)、鄭州，從上海到鄭州，從南京到北京，這幾條線路的旅客量增加明顯。

　　線路繁忙了，旅客們花在路上的時(shí)間卻大幅減少。成都到烏魯木齊的單向旅行時(shí)間最長(zhǎng)壓縮9小時(shí)24分，長(zhǎng)春到南寧最多可節(jié)省16小時(shí)19分……中國(guó)鐵路近期實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，億萬(wàn)民眾的歸家路更“近”了。

　　從候補(bǔ)票情況來(lái)看

　　廣東省依然是最熱門(mén)的出發(fā)省份

　　哈爾濱等城市成熱門(mén)候補(bǔ)票目的地

　　今天是春運(yùn)的第四天，從12306的售票情況看，高峰期一秒鐘就能售出一千多張車票。

　　從候補(bǔ)票情況來(lái)看，廣東省依然是最熱門(mén)的出發(fā)省份，候補(bǔ)票數(shù)量排名前20的線路中，有14條線路的出發(fā)地來(lái)自廣東，其中11條線路從廣州出發(fā)，2條從深圳出發(fā)，1條從東莞出發(fā)。

　　貴州省、河南省、黑龍江省是最熱門(mén)的到達(dá)省份。貴州貴陽(yáng)、河南信陽(yáng)、黑龍江哈爾濱等在候補(bǔ)票目的地中頻繁出現(xiàn)，票源緊張。

　　1月26日，在由南京南站發(fā)往太倉(cāng)的G8981次列車上，南京客運(yùn)段的工作人員與收到“福”字的旅客合影。新華社記者 柳文惠 攝

　　春運(yùn)車票緊張，今年12306優(yōu)化了多項(xiàng)服務(wù)最大限度保障大家的出行。對(duì)于“候補(bǔ)”功能，每名旅客現(xiàn)可提交6個(gè)待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單，每個(gè)訂單最多可添加9名乘車人。旅客可選擇預(yù)售期內(nèi)任意3個(gè)乘車日期，累計(jì)最多可選擇60個(gè)“日期+車次”的組合，每個(gè)車次可選多個(gè)席別。

　　再次提醒大家，選擇候補(bǔ)車票時(shí)多多增加車次，接受新增列車，候補(bǔ)成功率會(huì)更高。

　　“北上看雪”熱火朝天，“南下避寒”也是不少人的選擇。

　　同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入1月以來(lái)，關(guān)于三亞旅游搜索熱度環(huán)比上漲302%。美團(tuán)平臺(tái)海南目的地預(yù)訂酒店訂單總數(shù)為7.8萬(wàn)間，訂單總金額為5000萬(wàn)元。

　　自駕出行火爆

　　廣州、深圳、蘇州、成都、北京、上海的凈流出車輛數(shù)量排名靠前

　　綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)介紹，今年春運(yùn)選擇自駕出行的客流約72億人次，將創(chuàng)歷史新高。

　　中國(guó)是全球汽車大國(guó)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人。

　　汽車總量攀升、交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善、導(dǎo)航或路況查詢APP層出不窮，助推春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。

　　根據(jù)高德地圖預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)期間，全國(guó)駕車跨城平均出行里程約145公里，較2019同期上升約15%。

　　從擁堵里程來(lái)看，長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)高速擁堵程度較高，其次是成渝地區(qū)。

　　這些自駕車從哪里開(kāi)出，又將開(kāi)往何處？

　　根據(jù)百度地圖預(yù)測(cè)，廣州、深圳、蘇州、成都、北京、上海的凈流出車輛數(shù)量排名靠前，廣州排名遙遙領(lǐng)先，大約是第二名深圳的兩倍。

　　阜陽(yáng)、茂名、商丘、周口、亳州、上饒這些地方的凈流入車輛數(shù)量排名靠前，成為自駕車的熱門(mén)目的地。

　　對(duì)于準(zhǔn)備自駕出行的旅客，溫馨提示：今年春節(jié)假期小型客車高速免費(fèi)通行時(shí)段為2月9日至17日，共計(jì)9天呦。

　　隨著春節(jié)離我們?cè)絹?lái)越近，春運(yùn)出行熱度還會(huì)持續(xù)攀升。這些數(shù)字變化的背后，是人潮的涌動(dòng)，是久違的年味，是流動(dòng)中國(guó)迸發(fā)的旺盛生機(jī)。

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　　策劃/編輯：王 瑩

　　終審：陳競(jìng)超

　　綜合新華社、央視新聞報(bào)道