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川航飛機右側引擎起火,為何盤旋16圈才降落?專家解讀

作者:注冊用戶 時間:2024-01-23 09:20 點擊:
導讀:

  中新網1月22日電(中新財經記者 葛成) 據多家媒體報道,1月21日,四川航空一架從長春飛往成都的航班在爬升過程中,右側發動機突然噴射出火焰。飛機盤旋近兩小時后,返航降落長春龍嘉國際機場。

  記者22日向四川航空方面核實此事,客服人員表示,1月21日,3U8424長春-成都雙流航班因出現故障告警信息返航,飛機已于14:33安全落地長春機場,旅客下機前往候機樓休息,后續換機繼續前往目的地。

  航旅縱橫信息顯示,涉事飛機的型號為空客321(窄體機),起飛時間為21日12:44,計劃當天16:35到達,實際到達時間為22日00:10,延誤時間超過7小時。

  此外,出現故障的飛機曾在長春上空盤旋16圈,盤旋時間近2小時。

  為何出現故障后,飛機在空中盤旋16圈后才降落?民航專家李瀚明告訴記者,飛機正常起飛時機身中帶有一定重量的航空煤油,使得機身會偏重。因此,飛機需要消耗一定數量的航空煤油“瘦身”后才能安全落地。

  另外,寬體機與窄體機“瘦身”的方式也有所不同。李瀚明介紹稱,通常而言,寬體客機會在空中指定區域打開放油閥門,將燃油放出;而窄體客機就需要在空中盤旋“燒油”一段時間。

  至于起火原因,李瀚明表示,飛機引擎起火可能由多種原因構成,目前難以明確?!帮w機事故大多是可以控制的,航空公司有成熟的流程處理各種突發情況。”(完)

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