智新半導體自動化封測產線，員工在半導體端子焊接工序進行設備調試。智新半導體研發的車規級IGBT模塊，為新能源車裝上“智慧大腦”。

　　鼎龍控股研發人員在檢測光刻膠產品性能。作為“國家級制造業單項冠軍示范企業”，鼎龍控股堅持關鍵領域核心材料自主化創新，推動企業高質量發展。

　　武漢智能網聯汽車測試場即將投入使用。總占地面積1312畝的測試場，主要用于智能網聯汽車的研發、檢測、認證等服務，還可開展汽車競速賽事。

　　嵐圖汽車焊裝車間由機器人“唱主角”，整車焊接全部由機器人自動完成，焊接自動化率達99%，同時還擁有全球領先的激光焊等車身輕量化工藝。

　　全長13公里的東風大道，沿線集聚德國采埃孚、法國艾菲等汽車及零部件工廠和東風本田全球新能源標桿工廠、猛士科技等新能源工廠，是中部地區規模最大的制造業集聚區。

　　智新科技電驅動工廠裝配車間作業人員進行總成下線檢查。智新科技是東風公司從事電控、電機、電池、智能域控產品研發的重要企業，現已形成“1+3”事業布局，打造行業領先動力總成。

　　“造車新實力”嵐圖汽車工作人員在進行裝配作業。嵐圖汽車整合全球先進制造技術和理念，全面應用5G先進技術打造現代化“智造”工廠，總裝車間是數字化運營的前沿陣地。

　　武漢經開區是中西部第一批國家級開發區之一，因開放發展而“生”，因汽車產業而“興”。

　　32年砥礪奮進，如今，在長江左岸這片不到500平方公里的土地上，集聚了9家整車生產企業、13家整車工廠，年產整車超過百萬輛，形成了“傳統零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局，涵蓋動力系統、車身系統、底盤行駛系統、智能座艙系統、電氣系統等，被譽為“中國車谷”。

　　近年來，為迎接全球汽車產業的深刻變革，武漢經開區以大創新引領大轉型，開辟新領域制勝新賽道，引進培育新能源整車企業、發展動力電池與氫能、完善新能源與智能網聯汽車產業配套、推動無人駕駛商業化，建設武漢智能汽車軟件園、打造智能汽車軟件和車規級芯片產業高地，實現汽車產業“增量轉型”。

　　圍繞新能源汽車產業布局，武漢經開區“招大引強”，包括嵐圖、路特斯、猛士科技等在內的“新實力”“新勢力”車企加速集聚，東風本田全球首個新能源標桿工廠正在加緊建設，未來2年到3年，武漢經開區新能源汽車滲透率有望突破50%。

　　“在奔跑中調整呼吸，在超車中變換賽道。”武漢經開區相關負責人介紹，中國車谷正錨定“二次創業再出發”的目標，奮力打造車谷產業創新大走廊，力爭下一代汽車新賽道上進入全國第一方陣。（經濟日報記者 趙 晶 柳 潔 董慶森攝影報道）