5月25日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者從交通部長(zhǎng)江航道局獲悉，今年起，長(zhǎng)江下游武漢至安慶段中洪水期（5月至8月）航道維護(hù)水深將分別提高0.5米至1米，試運(yùn)行期為一年。此舉將進(jìn)一步提高長(zhǎng)江黃金水道通航能力，提升長(zhǎng)江船舶和航運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　長(zhǎng)江干線武漢至安慶段全長(zhǎng)380余公里，橫跨湖北、江西、安徽三省，沿線港口多、城市多，船舶流量大，是連接長(zhǎng)江中下游的重要通航水道。2021年3月起，長(zhǎng)江航道局通過航道整治將該河段全年最低維護(hù)水深提升至6米，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸級(jí)江海船舶可常年直達(dá)武漢。今年起，該局通過組織開展長(zhǎng)江下游武漢至安慶河段綜合利用航道水深資源專題研究，根據(jù)相關(guān)研究成果，該局再次組織提升該河段5月至8月的航道維護(hù)水深，其中5月份由6.0米提高至6.5米，6月份由7.0米提高至7.5米，7月份由7.0米提高至8.0米，8月份由7.0米提高至7.5米。

　　長(zhǎng)江黃金水道通航水深資源寸水寸金，航道通航水深非常寶貴。據(jù)測(cè)算，以5000噸級(jí)貨船為例，航道水深每提高0.1米，可多裝載450噸左右貨物，利潤(rùn)可提高12%。更寬裕的航道水深將為航運(yùn)企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、安全的航行條件，將為沿江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供優(yōu)良的水運(yùn)通道，產(chǎn)生較大的社會(huì)效益。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)江航道局還將繼續(xù)加強(qiáng)該河段的航道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和調(diào)度，做好航道探測(cè)和分析，及時(shí)優(yōu)化航道布置和航標(biāo)配布，在保障航道維護(hù)水深條件下盡量放寬航道, 確保航道布設(shè)合理、尺度足夠、標(biāo)位準(zhǔn)確、標(biāo)燈明亮，保障過往船舶通航安全。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 柳潔 通訊員 陳宇）