從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，阿爾法S5整體的造型采用“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉封閉式的格柵搭配尖銳的車頭設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出視覺上十分不錯(cuò)的沖擊感。兩側(cè)黑色區(qū)域配備了Y字形的日行燈，提升了車頭的辨識(shí)度。下方梯形狀的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面溜背式的車頂造型呈現(xiàn)出轎跑車身的既視感，無(wú)框車門、隱藏式門把手等當(dāng)下流行的元素都沒有缺席。大尺寸的輪轂造型內(nèi)部的剎車卡鉗十分的運(yùn)動(dòng)。

尾部的設(shè)計(jì)比較有層次感，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出三段式的光源，中間嵌入了可發(fā)光的車標(biāo)LOGO，點(diǎn)亮后的效果十分吸睛。尾箱上方上翹的小鴨尾造型采用主動(dòng)式設(shè)計(jì)，下方大面積黑色飾板裝飾的保險(xiǎn)杠也十分的運(yùn)動(dòng)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480毫米，軸距為2900毫米。

內(nèi)飾方面，新車采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的內(nèi)飾座艙基于靈智OS的智能座艙，中控臺(tái)僅配備了一塊15.6英寸的中控屏幕，幾乎集成了所有的功能配置，同時(shí)68英寸AR-HUD替代傳統(tǒng)儀表盤，配備高通8155芯片，車機(jī)交互系統(tǒng)也十分的流暢。

動(dòng)力方面，阿爾法S5基于全域800V高壓架構(gòu)，提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，官方百公里加速時(shí)間6.9秒。四驅(qū)版本車型增加了一臺(tái)最大功率190千瓦的后驅(qū)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率390千瓦，零百加速時(shí)間3.7秒，最高車速180km/h。續(xù)航方面，搭載79.2千瓦時(shí)的寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為708公里和650公里，支持最大230千瓦快充功率，15分鐘可充電380公里。

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