寶馬325原車音響系統(tǒng)出自哈曼卡頓，全車最少6個單元，多的有10個或者16個。這輛到店的寶馬325，原車音響系統(tǒng)只配有6個單元，車主覺得缺少細(xì)節(jié)，且低頻不夠強勁震撼，少了很多聽覺的美感。

車主希望在不損壞原車線路、不擴孔，實現(xiàn)無損升級音響，讓整體的音質(zhì)效果更上一層樓。

根據(jù)車主的要求，搭配一套丹麥芬朗寶馬專車專用系列升級方案，這套方案的芬朗寶馬專車專用系統(tǒng)里，包含一套寶馬專用低音BM-200HW，兩套寶馬專用中高音BM-100H，一套寶馬專用BM-100HX(中置)，除此以外，還搭配了一只芬朗SQ-10E低音炮，以及一臺芬朗DSP-F8，一臺芬朗RE-480功放。整套音響升級方案，都可以進(jìn)行無損換裝，不傷及原車分毫，剛好符合車主的要求。

方案確定之后，開始進(jìn)行施工安裝。前后門的中高音喇叭BM-100H，直接原車位無損安裝，它的中音和高音表現(xiàn)力更強，能營造出更寬更深的聲場，讓音樂的層次感更加分明。為了增強整體的環(huán)繞感，中置搭配了寶馬專用的BM-100HX，呈現(xiàn)出超強的音樂舞臺感。

低音喇叭BM-200HW也是原車位無損安裝，不會破壞原裝線路。相較于原裝的低音喇叭，BM-200HW用料足設(shè)計精致，低音效果更加震撼有力，聽感更加細(xì)膩豐富。

在這套芬朗寶馬專車專用音響系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。SQ-10E是一款經(jīng)過匠心設(shè)計的無源10寸原廠箱低音炮，擁有順滑的低頻響應(yīng)和清晰的低頻細(xì)節(jié)，18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。

要想獲得更加精準(zhǔn)的聲場，以及一定程度上給系統(tǒng)內(nèi)的揚聲器補充功率，一臺優(yōu)質(zhì)的DSP功放少不了。芬朗DSP-F8擔(dān)此重任，DSP-F8配備有專用線束，與原車無損對插，將豪華車原車主動分信號輕松合并，實現(xiàn)主動三分頻，使得音響體驗直接達(dá)到監(jiān)聽級品質(zhì)。小巧的體積，DSP-F8的安裝毫無壓力，隱藏式安裝即可。

最后再搭配一臺芬朗RE-480功放，讓整套音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果更棒，層次更清晰。

所有器材安裝妥當(dāng)之后，開始進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)過調(diào)試后，人聲溫暖動聽，真實自然，低頻細(xì)節(jié)豐富，各個頻段之間的銜接自然絲滑，整套系統(tǒng)特別適合追求HiFi音質(zhì)的車主。對此音質(zhì)效果，車主表示十分滿意，且全程都是無損換裝，對改裝技師們的專業(yè)技術(shù)點贊。

改裝小結(jié):寶馬325無損升級芬朗寶馬專車專用音響系統(tǒng)，以無損快捷式升級獲得好音質(zhì)，簡直不要太完美。

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