都是官降但五菱繽果是真舍得就這價(jià)格還看啥自行車
要說今天比較熱門的新聞,當(dāng)屬比亞迪上市海鷗榮耀版了,價(jià)格門檻再次下調(diào)后確實(shí)容易讓人心動(dòng),但螳螂捕蟬黃雀在后,五菱在同一天針對(duì)旗下小型車?yán)_果采取了官降措施,力度空前絕后,調(diào)整后售價(jià)來到了5.98-8.38萬(wàn)元,原本以為海鷗榮耀版已經(jīng)是天花板級(jí)產(chǎn)品力,結(jié)果還是被繽果截胡了,就這價(jià)格還要啥自行車!
同級(jí)更好看外觀
不管你承不承認(rèn),五菱繽果絕對(duì)是同級(jí)顏值最高的一款小型車,沒有之一。一方面是它是唯一一個(gè)采用復(fù)古理念打造的小車,成功融合古典美、現(xiàn)代美的特點(diǎn),車身線條特別圓潤(rùn)流暢,前后水滴大燈、拼色車身組合效果很協(xié)調(diào);一方面是它的410km靈犀尊享款還額外追加了包括清風(fēng)藍(lán)、淺灣綠、朝霞粉在內(nèi)的全新配色,而且款款都是出自網(wǎng)友投票的結(jié)果,主打一個(gè)親民、共創(chuàng)。海鷗造型則略顯激進(jìn),比較適合男性使用,而且也沒有繽果那么豐富的配色方案供消費(fèi)者選擇。
同級(jí)更精致座艙
繽果座艙設(shè)計(jì)與外觀可謂相得益彰,大量采用皮革覆蓋,中控臺(tái)還有鋼琴烤漆面板突出質(zhì)感,搭載雙10.25英寸連體大屏,前排中央采取了貫通式設(shè)計(jì)風(fēng)格,主副駕可隨時(shí)調(diào)換位置,特別方便,而且它的部分車型還配備皮質(zhì)座椅,座艙檔次感瞬間就提升了。
海鷗則是10.1英寸觸控屏,規(guī)格略微小了點(diǎn),而且是7英寸彩色儀表盤,不像繽果是全液晶儀表盤,顯示效果差點(diǎn)意思。
同級(jí)更人性化體驗(yàn)
五菱繽果隨車功能比較豐富,而且其中很多功能都是更符合我們?nèi)粘3鲂袑?shí)際需求的,比如雨量感應(yīng)式雨刷,可根據(jù)降雨量自動(dòng)開閉、調(diào)整雨刷速度,省去駕駛員手動(dòng)頻繁操作,安全性顯著改善,海鷗則沒有這項(xiàng)功能;比如LED自動(dòng)大燈,同樣是非常智能化的照明體驗(yàn);還有前排最多3個(gè)USB接口,多部手機(jī)同時(shí)充電無壓力,海鷗則僅提供1個(gè)USB接口;比如它的后排支持按比例放倒,儲(chǔ)物更靈活,不像海鷗只能整體放倒,遇到拉人多的場(chǎng)景就不太靈活。
普適性方面,繽果可以提供仿皮電動(dòng)座椅、倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等實(shí)用性功能;還有同級(jí)領(lǐng)先的2560mm軸距,內(nèi)部空間體驗(yàn)十分寬敞,身高1.8米的體驗(yàn)者,后排依然能獲得一拳多的腿部空間。
更多續(xù)航里程可選
在此次調(diào)價(jià)之后,繽果入門級(jí)純電續(xù)航里程依然可以保證203km,此外還有333km、410km版本可選,消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算高低靈活選擇;而且它的333km、410km支持35分鐘快充,就這個(gè)價(jià)格,你能得到同價(jià)位更長(zhǎng)續(xù)航、快充保證,以后自駕游就不怕路途遙遠(yuǎn)了;而海鷗僅提供305km、405km續(xù)航版本,里程依然比繽果短了不少。
另外,410km靈犀尊享款還采用了全新三電系統(tǒng),能耗更低、性能更強(qiáng),最高車速提升至130km/h,提速超車效率更高。
結(jié)束語(yǔ)
333km續(xù)航卻僅有6.88萬(wàn)元的起步價(jià),無形之中大幅拉升了五菱繽果的戰(zhàn)斗力,在各個(gè)價(jià)位上都給出了消費(fèi)者難以抗拒的選項(xiàng),只能說海鷗榮耀版不該在這個(gè)時(shí)候上市,因?yàn)榕c五菱繽果官降之后對(duì)比發(fā)現(xiàn),真的是沒有最低只有更低,既然今年是瘋狂卷價(jià)格的一年,在五菱看來,那么我就給所有對(duì)手好好上一課,讓你們看看啥叫“國(guó)民神車”!
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