車長(zhǎng)超5米2,7座空間,帶后輪轉(zhuǎn)向,小鵬X9官宣上市
騰勢(shì)D9火了,這也讓不少車企看到了新能源MPV市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,所以不少新車開始涌入這個(gè)市場(chǎng)。就在2024年的第一天,小鵬汽車也加入了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。作為小鵬旗下首款MPV車型,小鵬X9宣布正式上市,共推出了四款車型,售價(jià)區(qū)間在35.98-41.98萬(wàn)元。新車定位一臺(tái)中大型純電MPV,座椅采用2+2+3布局,并配備座椅按摩、頭枕音響等配置。除此之外,新車還將會(huì)提供雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向功能等配置。那么,這款新車究竟表現(xiàn)如何呢?今天我們就帶大家來了解一下。
小鵬旗下的大部分車型在風(fēng)格上都差不太多,可以說家族式風(fēng)格還是很明顯的。但是,小鵬X9卻成為旗下的“特例”。這款車的風(fēng)格偏向于機(jī)甲類,車身多處都用上了直線元素,比如說大燈、格柵、車窗、腰線等等。其實(shí)類似這種棱角化的設(shè)計(jì)在當(dāng)下并不少見,比如坦克400就是采用了類似的設(shè)計(jì),但是MPV車型中還真不多見。而且小鵬旗下的大部分車型都是采用了比較流線化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,突然蹦出一款棱角分明的MPV,這確實(shí)能起到吸引眼球的效果。
另外,新車還提供了激光雷達(dá),不過剛剛到店的低配車型并沒有此配置。同時(shí),新車周邊還配備了較多的輔助攝像頭,新車的輔助駕駛級(jí)別會(huì)達(dá)到L2級(jí)的水平。另外,新車將采用輕地圖的XNGP輔助駕駛方案,不知道后期會(huì)不會(huì)升級(jí)為去地圖的輔助駕駛方案。
尺寸方面,小鵬X9的長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm。從外觀看,這款車好像是比較緊湊一些,但它的定位卻是中大型MPV,而且軸距比騰勢(shì)D9 DM-i還長(zhǎng),空間方面應(yīng)該是它的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)之一。
內(nèi)飾方面沒有太多亮點(diǎn),和小鵬旗下的車型差不多,前排提供了兩塊懸浮屏,分別是液晶儀表盤和中控屏。另外,新車還將會(huì)搭載第五代智能座艙系統(tǒng)XOS天璣。座椅方面采用了2+2+3布局,同時(shí)還提供有10點(diǎn)座椅按摩、頭枕音響等配置,另外車內(nèi)還將會(huì)提供五溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)23揚(yáng)聲器Xopera音響系統(tǒng)、21.4英寸后排吸頂屏、車載冷暖冰箱等配置。
動(dòng)力方面,小鵬X9將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本的車型可選,電機(jī)總功率分別為235kW和370kW。數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過對(duì)于一臺(tái)MPV來說,這樣的功率輸出基本能應(yīng)付大部分出行場(chǎng)景,而且再多的動(dòng)力對(duì)于家用場(chǎng)景來說也是一種資源浪費(fèi)。除此之外,新車全系標(biāo)配雙腔空氣懸架,懸架上下調(diào)節(jié)行程最大值為90mm。另外,新車還會(huì)提供主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在窄路環(huán)境下掉頭相對(duì)方便一些。
續(xù)航方面,小鵬X9提供了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種類型,續(xù)航里程按車型不同,分為610km、702km和640km三種。
現(xiàn)階段,MPV市場(chǎng)的環(huán)境還是比較復(fù)雜,銷量集中點(diǎn)都在燃油和插混車型中。因?yàn)榧冸娷囆洼^少,開發(fā)潛力確實(shí)存在。但是消費(fèi)者對(duì)純電MPV的接受程度又如何,這一點(diǎn)恐怕何總也無(wú)法預(yù)測(cè),只能說小鵬的MPV計(jì)劃是走一步看一步了。
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